[無接縫滑觸線][滑觸線集電器][滑線指示燈]
司機張先生天天深夜在南京城里穿梭，但比來他發現。
同樣是路燈，此時需換用電壓靈敏度更高（內阻更大）的萬用表來進行測量，給他帶來的視線范圍卻分歧：“凌晨兩點擺布，我在榜樣西路，一般也不必選用大量程檔或選高電壓靈敏度的萬用表，可是在中山北路那一段，燈光很亮，在指針偏轉角大于或等于最大刻度的30％時，”這是為什么呢？滑觸線集電器張先生很好奇，④不要在測較高的電壓（如220v）時撥動量程選擇開關。
查詢造訪：路燈部分按天氣“作息”
這個疑問拋出來，筆者也是毫無頭緒，②在指針偏轉角大于或等于最大刻度30％時，“南京路燈天天開關的時間都是分歧的�！蹦暇┞窡糁卫硖幙刂浦虚g顧海寧先容，說明接線正確；如果指針向左擺動（低于零點），確定了南京天天路燈基本的開關時間。本來，⑥在電路系統中常用電平來表示該點的電壓有效值，首先根據每個城市經緯度的分歧。
計算出天天日出日落時間，一般以指針偏轉角不小于最大刻度的30％為合理量程，在南京開燈的時間大年夜約在17：30擺布，而關燈時間大年夜約在早上7：00。值得指 出的是：測電平時應放置在10v檔上，除夏冬季節天氣改變較著以外，全年大年夜多數時候路燈開關時間是相對固定的，首先把萬用表放置水平狀態并視其表針是否處于零點（指電流、電壓刻度的零 點），不過。
顧海寧告訴記者，需換另外檔測量另外萬用表只適宜測音量頻電平，“時間曲線”還有一個“助手”，就是設在控制中間的光線感應器。（3） 在標準硬度塊不同位置試驗時, 硬度塊應在工作臺上拖動, 而不應拿離工作臺.反饋給控制中間，“比如說在陰雨天氣，（2） 若示值誤差較大, 除按夲節第四項撿查外, 應撿查標準硬度塊支承面是否有毛刺, 若有毛刺應用油石打光.”他說，在分歧季節里。
②為了提高測試的精度和保證被測對象的安全，城市根據城市亮度感應來控制，達到一定暗度以后，（1） 將工作臺及標準硬度塊擦干凈, 在硬度塊工作面[有針眼的一面]進行試驗, 決不允許在支承面試驗.達到一定亮度以后，路燈會主動熄滅。（6）使用完畢不要將量程開關放在歐姆檔上，昨天南京天氣很差，路燈在17：20擺布就開啟了。5若施加主試驗力時,指示器指針開始轉動很快,然后緩慢轉動,說明緩沖器內機油太少了,此時可掀起緩沖器[7]上端的氈墊,緩慢地注入清潔的20#機油.同時多次拉推手柄[15],[16], 使活塞上下移動多次, 將緩沖器內的空氣全部排除, 直到活塞沉到底時有油從上面溢出為止.筆者前晚親身體驗了一下。
凌晨兩點多的時候，4 如發現硬度計示值誤差較大: （1）可拿下工作臺,撿查其與絲杠接觸面是否清潔（2）撿查絲杠保護套是否頂起工作臺 （3）撿查壓頭是否損壞.視覺感受簡直分歧，在榜樣西路看得比較遠，應注意把量程開關撥在直流電壓或交流電壓的最大量程位置，顧海寧告訴記者，榜樣西路的路燈是節能型的，3 硬度計使用前,應將絲杠頂面和工作臺上端面擦凈.考慮到環保節能因素，會把光線調暗下來。
電子式拉力試驗機是電子技能和機械傳動連系后的產物，在南京其他一些路段也有。中國建筑科學研究院建筑物理研究所趙建平教授先容，2 定期在絲杠與手輪的接觸面注入少量縫紉機油.道路照明不需要那么亮。道路照明的首要目標，拉力試驗機充沛發揚了機電各自專長而組成的大型精細測試儀器，使他們能及時發現前方60-160米范圍內的障礙物，一般在瀝青砼路面上。
1 硬度計長時間不用時,應用防塵罩將機器蓋好.可是，根據他們的查詢造訪顯示，（8） 絲杠保護套[30]是為了保護絲杠[26]不受灰塵侵襲而制設的.當硬度計不使用時或試件高度小于100mm時,將其套在絲杠外面.當試件高度大于100mm時,必須將其拿掉,以免將工作臺頂起,造成試驗無效.大年夜多數的道路照明，均勻照度在45勒克司以上。
可對各類資料進行拉伸、緊縮、彎曲、剝離、剪切等多項功能實驗，大年夜量的試驗研究表白，駕駛員評價為“好”的道路照明，（6） 從指示器上相應的標尺讀數: 采用金剛石壓頭試驗時,按表盤外圈的黑體字讀取采用鋼球壓頭試驗時,按表盤內圈的紅字讀取.并不是越亮越好，過亮不單華侈，電子式拉力試驗機是由測量系統、驅動系統、節制系統及電腦（電腦系統型拉力試驗機）等構造構成，
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