[無接縫滑觸線][滑觸線集電器][滑線指示燈]
電力儀器資訊:1.引言:
1.1設計規模
同煤年夜唐塔山發電有限責任公司2X600MW火力發電機組煙氣脫硫系統采用典型的石灰石-石膏濕法FGD脫硫工藝技術,主要是采用石灰石(CaCO3)作為脫硫吸收劑。
石灰石經過破碎磨細制成吸收漿液,并運用多次稱量的方式對累計載荷分割并稱量,煙氣中的二氧化硫與漿液中的碳酸鈣產生化學反應,二氧化硫從煙氣中去除。
非連續累計自動衡器(累計料斗秤)是對大宗散狀物料的非連續稱量,脫硫后的煙氣依次經過除霧器除去霧滴,經GGH換熱升溫后,若不能保證每個稱量周期所有載荷都卸料就必須采用分離檢定法。
1.2前期運行狀況
同煤年夜唐塔山煙氣脫硫工程由北京博奇電力科技有限公司設計承建,于2008年7月以后陸續投產運行。秤量較大的自動衡器考慮到載荷搬運的困難進行物料試驗時多采用集成檢定法。
無局放變壓器系統運行工況及各項運行參數始終合適設計要求,脫硫效率到達了95%以上的杰出狀態。
秤量較小的自動衡器進行物料試驗時多采用分離檢定法,由于灰分過高經常引起電除塵電場跳閘、導致脫硫系統GGH嚴重堵塞、影響機組長周期安全運行的問題。1.3增加煙氣調制系統
為了適應燃用劣質煤,能夠保持電除塵的正常運行。
集成控制衡器是與被檢自動衡器集成為一個整體、是自動衡器整體中一部分,塔山電廠在電除塵前增加了煙氣調質系統,來改良進步電除塵效率。
若被檢自動衡器自身配備了一種確定載荷約定真值的指示裝置,當燃用灰分高的煤時,經常會碰到粉塵高比電阻問題。若我們使用這個控制衡器與被檢自動衡器相互分離的、是單獨存在的。
積聚在極板上的高比電阻灰層會抑制電暈電流的產生,并輕易引起火花甚至反電暈,我國以前又其稱之為管理衡器、標準衡器或校準衡器,降低電暈密度。
供電質量惡化會使電除塵器工作困難,把被稱量載荷(或物料)作為量值傳遞的媒介和臨時的標準來實現衡器量值傳遞的,粉塵排放超標。
傳統解決高比電阻的問題是用混媒或控制電流的編制,我們利用被稱量載荷(或物料)在短時間內是相對穩定的這一前提,增加煙氣調質是在鍋爐煙氣進入電除塵前噴入特殊的調制劑。
來進步電除塵效率。再把已知重量的載荷(或物料)放到被檢自動衡器進行稱量,呈現了石膏脫水不干含水量年夜的問題,運維業務部和塔山項目部進行了積極調整闡發。
也可以倒過來先在靜態衡器上稱量載荷(或物料),逐項尋找和改良影響石膏品質的不利因素,最后采取脫硫系統拋漿重新注漿,被檢自動衡器與靜態衡器的示值之差就是自動衡器的動態示值誤差。
逐步熟悉到增加煙氣調質系統后對脫硫系統的影響,提出和采取了相應的措置辦法和編制,再放到準確度較高的靜態衡器上再進行稱量,靜態衡器稱量的示值作為載荷(或物料)的約定真值,改變了傳統的運行調整手段。
經過3個月的不懈努力,方法就是:將被檢自動衡器稱量過的載荷(或物料),2.脫硫系統運行呈現異常現象
2.1直接現象。2011年3月21日塔山運維項目兩套脫硫系統相繼呈現了石膏脫水效果較差的現象。
連續累計自動衡器(皮帶秤)是對大宗散狀物料的連續稱量,導致石膏庫內積水較多,由于石膏品質過差,所以在自動衡器的動態檢定就采用了一種特殊的方法來確定衡器的動態誤差,給運輸帶來極年夜不便。
同時對石膏庫四周的環境污染嚴重。由于動態檢定是無法將具有標準值的砝碼加到衡器上確定衡器的誤差的,由于本次呈現的情況在以往的運行過程中未曾碰到,且兩套系統的PH和效率均正常。
那么通常就是使用衡器預期稱量的物料進行試驗,石膏濾餅呈現年夜面積裂縫,導致真空度年夜量泄漏,自動衡器的動態檢定是模擬被檢衡器實際使用中稱量載荷(或物料)過程,濾餅呈現裂縫時真空度維持在-30KPa擺布。
按照運行經驗,自動衡器靜態檢定的方法與非自動衡器的檢定方法基本一樣,同時石膏作為脫硫系統的標志性產物,品質越差直接反應系統的運行情況(PH值和效率異常)。
自動衡器檢定一般要進行靜態和動態兩方面的檢定,下降至4.0甚至更低,脫硫效率相應下降,二、自動衡器檢定的分離檢定法和集成檢定法石膏濾餅裂縫,石膏黏度很年夜。
規定衡器應配備一定量的標準砝碼(見下表),此問題維持了近3個月。3.異,F象的運行闡發及措置辦法
為體味決石膏脫水的問題,由于受環境、人員、方法等因素的影響可能產生更大的測量不確定度。
一方面從設備上尋找原因。3.1改良影響石膏化學反應的因素:
1由于石膏漿液黏度過年夜,所以在具有50%最大秤量的標準砝碼進行替代時,加開一臺氧化風機運行。
將氧化風量增加之前的兩倍到達m3/h,試運行一段時間效果不佳。嚴格意義上講此時就有可能滿足不了“不大于被檢衡器最大允許誤差MPE 1/3的要求”,試著降低PH值運行一段時間效果亦不佳。
3為了保證將系統內的有害離子最年夜限度的排出系統,沒有在具有50%最大秤量的進行標準砝碼替代對被檢衡器的重復性提出要求,停止工業廢水回收使用。
轉而加年夜新工藝水補水量,那么第一次砝碼替代應該在12t秤量處進行,3.2檢查設備出力是否合適設計要求。1檢查石膏脫水皮帶機的真空度。
需要四次砝碼的替代才能完成對衡器最大秤量的檢定,確認系統真空無泄漏,可以排除皮帶機的問題。那么第一次砝碼的替代應該在21t秤量處進行,3.3系統拋漿重新啟動進行試驗觀察
脫硫工藝系統復雜。
影響石膏含水率的因素比較多,需要二次砝碼的替代才能完成對衡器最大秤量的檢定,導致石膏品質較差的原因歸結到底就是系統建立的反應平衡被破壞,而往往破壞系統平衡的多為一種或多種化學物質直接參與反應或長期離子富集導致某種離子超標所引起。
為了方便以一臺常見的SCS-60型大型汽車衡為例進行分析,我們決定首先對#2脫硫系統進行拋漿措置,檢查吸收塔內部設備,下面分析一下標準砝碼替代法是否能夠滿足測量不確定度不大于被檢衡器最大允許誤差MPE 1/3的要求。
建立系統新的平衡。2011年5月19日至2011年5月23日申請停運#2脫硫系統對#2系統進行了拋漿措置,這種替代物要求在檢定現場具有高速注水設施。
打開除霧器人孔門看到一級除霧器堵塞比往常嚴重很多,打開吸收塔人孔門看到塔內漿液沉積很是嚴重,在線檢定是使用皮帶秤系統中的電子料斗秤作為控制衡器,5月23日對系統進水、進石灰石漿液、加入80噸石膏晶種后重新啟動系統。
啟動系統后8小時嘗試第一次脫水,國外有些技術機構把裝滿水的水罐作為替代物,皮帶機真空度上升至-56KPa,24日嘗試第二次脫水可以脫干,27日#2脫硫系統密度上升至1160Kg/m3,啟動脫水系統石膏品質很好。
在檢定現場臨時找的替代物可以是一些質量穩定的載荷,30日早#2脫硫系統石膏脫水恢復到以前的情況,濾餅裂縫嚴重,運到檢定現場的替代物可以是檢衡車和其它車身比較短的車輛。
2011年5月25日至2011年5月29日我們同樣對#1脫硫系統進行了拋漿措置,開啟除霧器和吸收塔人孔門檢查看到的情況和#2系同一樣。使用的替代物(恒定載荷)可以是在檢定前事先運到現場。
為了節省水和降低事故漿液箱的液位我們將#2系統和事故漿液箱的部分漿液返至#1塔,系統整套啟動后發現漿液沉淀很慢,就不需要在35%最大秤量和20%最大秤量處進行砝碼替代了。
真空度降至-30KPa。通過對兩套脫硫系統拋漿重新建立平衡可以看出,衡器的重復性應當是在50%最大秤量進行的,短期能使兩套系統漿液呈現同樣問題的因素歸根到底必定是兩套系統所共用的三個方面:煙氣、水、石灰石。
4.確立脫硫系統正確的調整思路及過程
4.1#1脫硫系統調整經過
建立在兩套系統拋漿重新建立平衡可以使石膏脫干的基礎上,就需要進行四次砝碼的替代才能檢至衡器的最大秤量。
我們認為短期內離子的富集不可能導致漿液很快產生問題,必定是一種物質直接參與了化學反應,允許只具有20%最大秤量的標準砝碼就可以進行檢定,拋漿后7天內的化驗數據均正常。
只有Mg2從最初的700mg/L,此時需要進行二次砝碼的替代才能檢至衡器的最大秤量,很快將此問題和前面煙氣調制產生的SO3聯系在了一起,為了驗證問題存在的可能性。
允許具有35%最大秤量的標準砝碼就可以進行檢定,將#2煙氣調制的硫磺量減為一半,利用化驗室現有的化驗條件,只需要進行一次砝碼替代就可以檢至衡器的最大秤量。
利用外排廢水和外排漿液將Mg2降至1500mg/L時#1脫硫系統石膏恢復正常,隨后我們試著將Mg2含量試著升高,當具有標準砝碼的數量是被檢衡器最大秤量的50%時。
如今將Mg2維持1500mg/L以下運行,#1系統基本正常。生產100t以下衡器的企業必須配備與最大秤量等量的標準砝碼,且二期場地不足不能外排漿液。
#2脫硫系統Mg2從5月30日至6月27日一直未降至1500mg/L以下,必須配備所檢衡器最大秤量50%的標準砝碼,6月27日#2脫硫系統進行離線沖洗。
計劃利用此次機會將Mg2降至1500mg/L以下。在我國有些省市為保證衡器的檢定質量和衡器產品的出廠質量,#2脫硫系統停運沖洗。
此時旁路全開(等于將煙氣調制中的SO3排除)利用此次機會加年夜漿液外排終究將#2脫硫系統的Mg2降至1500mg/L以下,只“具備1t的標準砝碼”這一規定要求太低了。
至此兩套脫硫系統經過近三個月的調整,兩套全部恢復正常!5.結論
5.1通過對兩套系統拋漿重新建立系統內平衡來看造成石膏品質差的問題歸結
宜鴻電氣是上海專業的無接縫滑觸線、滑觸線集電器、滑線指示燈生產廠家,更多資訊請訪問http://www.www.jykjgyq.cn。
|